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La route Transtaïga est une route gravelée qui s’étend vers l’est sur 666 km et qui rejoint la
route de la Baie James au kilomètre 542. Elle fut construite pour permettre l’accès aux
centrales hydroélectriques et aux réservoirs qui s’étendent en amont de la rivière La Grande.
Cette route est extrêmement isolée, menant 666 km à l’est de la province - presqu’au Labrador
– sans croisé aucune agglomération ni ville sauf les camps des travailleurs d’Hydro-Québec (fermés au public). À l’extrémité
est la de cette vous vous retrouverez à 745 km de la ville la plus proche! La distance la plus éloignée d’une ville, par la
route, où on peut se trouver en Amérique du Nord! (Sans compter les agglomérations privées d’Hydro-Québec qui sont fermées au
public) Sur cette route, on se retrouve aussi au point le plus éloigné au nord auquel il est possible de conduire à l’est du
Canada.
Le segment de route partant de la centrale Brisay (au kilomètre 582) et
menant au réservoir Caniapiscau est beaucoup plus accidenté. Ainsi, Hydro-Québec
recommande fortement l’utilisation d’un véhicule à quatre roues motrices. La raison principale pour cette recommandation est
que cette route est composée de gravier très grossier – de grossess pierres encombrent la surface de la route. Par contre,
j’ai entendu des gens racontant y avoir été, avec une voiture ordinaire, dire que la route était facilement accessible. Selon
leurs recommandations, vous devriez tout de même rester à l’affut des plus grosses pierres.
Pour vous déplacer sur cette route, vous devriez vraiment utiliser un véhicule fiable et de bons pneus. Ce
n’est tout de même pas une route extrêmement accidentée; les véhicules ordinaires peuvent très bien y circuler, mais elle est
gravelée. Une panne de véhicule sera ici très couteuse. Une crevaison peut aussi représenter un incident sérieux (et
dispendieux) si vos pneus sont endommagés. Vous pourriez être obligés de vous en faire livrer par avion, sur un vol non
régulier – il ne se trouve aucun « magasin de pneus » facilement accessible ici! Prenez soin de consulter la section
Conduire sur la route Transtaïga avant de partir.
Bien qu’aucune villes ne se trouvent le long de cette route, il y a quelques pourvoiries qui vendent de
l’essence et offrent gîte et couvert. Les téléphones cellulaires ne fonctionnent pas ici.
En général, le paysage est plutôt linéaire, mais la route est définitivement plus intéressante que la
route de la Baie James. La majeure partie de la route traverse la taïga : épinette, pin gris,
tourbière, rochers et collines basses. Ce sont à peu de choses près les seules attractions que vous y verrez, mis à part les
oiseaux, la faune, les quelques camps peu éloignés de la route ainsi que les installations d’Hydro-Québec. J’ai vu un jour
quelques loups jouant au milieu de la route.
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